5052-H32/H34 Placa chapa bobina de aluminio
La lámina y bobina de aluminio 5052 pertenece a la serie de aleación Al-Mg y se utiliza en una amplia gama de aplicaciones, especialmente en la industria de la construcción. Su principal elemento de aleación es el magnesio. Esta lámina y bobina de aluminio ofrece alta resistencia, especialmente contra la fatiga, así como alta plasticidad y resistencia a la corrosión. No puede ser reforzada mediante tratamiento térmico; durante el endurecimiento por trabajo en frío, la plasticidad sigue siendo buena, mientras que durante el endurecimiento por trabajo en frío, tiene baja plasticidad, buena resistencia a la corrosión, buena soldabilidad, mala maquinabilidad y puede ser pulida. Las láminas y bobinas de aluminio 5052 se utilizan principalmente para piezas de baja carga que requieren alta plasticidad, buena soldabilidad y que operan en medios líquidos o gaseosos, como equipos de procesamiento de alimentos, camiones, remolques y piezas de transporte, piezas marinas, barcos, pontones y muelles, tanques, recipientes a presión, chasis electrónicos, aeronaves, arquitectura y gabinetes. Mingtai Aluminum ofrece láminas delgadas de aluminio 5052, láminas medianas y gruesas de aluminio 5052, láminas gruesas de aluminio 5052 y láminas antideslizantes de aluminio 5052; los tratamientos comunes son 5052-O, 5052-H112, 5052-H32 y 5052-H34.
Composición química de 5052-H32/H34 placa chapa bobina de aluminio
| Aleación | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Zr | Otros | Al | ||
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.20-2.80 | 0.15-0.35 | – | 0.1 | – | – | Soltero | Total | Resto | |
| 0.05 | 0.15 | |||||||||||||
Propiedades mecánicas de 5052-H32/H34 placa chapa bobina de aluminio
| Aleación | Temple | Espesor (mm) | Resistencia a la tracción Rm(Mpa) | Fuerza de producción Rp0.2(MPa) | Elongación A(%) | Dureza HBWa |
| 5052 | O/H111 | 0.20-0.50 | 170-215 | ≥65 | 12 | 47 |
| 0.50-1.50 | 14 | 47 | ||||
| 1.50-3.00 | 16 | 47 | ||||
| 3.00-6.00 | 18 | 47 | ||||
| 6.00-12.50 | 165-215 | 19 | 46 | |||
| H32 | 0.20-0.50 | 210-260 | ≥130 | 5 | 61 | |
| 0.50-1.50 | 6 | |||||
| 1.50-3.00 | 7 | |||||
| 3.00-6.00 | 10 | |||||
| 6.00-12.50 | 12 | |||||
| H34 | 0.20-0.50 | 230-280 | ≥150 | 4 | 67 | |
| 0.50-1.50 | 5 | |||||
| 1.50-3.00 | 6 | |||||
| 3.00-6.00 | 7 | |||||
| 6.00-12.50 | 9 |
Resistencia a la tracción (σb) : 170～305Mpa
Límite elástico condicional σ0.2 (MPa) ≥ 65
Modulos elasticos (E): 69.3 to 70.7 Gpa
Temperatura de recocido: 345°C.
Propiedades físicas de 5052-H32/H34 placa chapa bobina de aluminio
|
Aleación & Temple |
Coeficiente de expansión térmica |
Rango de punto de fusion |
Conductividad |
Resistividad |
Densidad (20℃)（g/cm³） |
|
5052-H32 |
23.8 |
607-649 |
35 |
0.0493 |
2.73 |
Calidad de la superficie de 5052-H32/H34 placa chapa bobina de aluminio
1. La superficie de la placa de aluminio 5052 no tiene peladuras, burbujas de aire, rugosidades superficiales ni daños mecánicos locales, y la superficie de la placa de aluminio no tiene grietas, manchas de corrosión ni rastros de nitrato.
2.Otros requisitos: los clientes y la fábrica formularán sus propios requisitos.
La diferencia entre la placa de aluminio 5052 con templados O y H32/H34
La placa bobina de aluminio 5052 se divide en templados O y H:
La placa bobina de aluminio 5052-O es un producto después del recocido, es decir, en un estado completamente blando, y se utiliza para placas de aleación de aluminio de baja resistencia obtenidas mediante recocido completo.
La placa bobina de aluminio 5052-H32/H34 indica que las propiedades mecánicas del producto después del endurecimiento por trabajo y el tratamiento térmico a baja temperatura. La resistencia y las propiedades mecánicas de las placas de aluminio H32/H34 son mejores que las del recocido con temple O. H es el estado de endurecimiento por trabajo, seguido de un número que indica el grado de endurecimiento por trabajo y la suavidad y dureza. Se utiliza para productos cuya resistencia aumenta mediante el endurecimiento por trabajo. La lámina de aluminio puede someterse o no a un tratamiento térmico adicional que reduzca la resistencia después del endurecimiento por trabajo.
