Chapa de aluminio 3003 para batería
Paquete de baterías: Generalmente, se compone de varias celdas de batería combinadas. Además, incluye funciones como un sistema de gestión de batería (BMS). Es el producto final que el fabricante de la batería proporciona a los usuarios.
Con el avance continuo de la tecnología de baterías de litio, ahora hay varias categorías de baterías de litio disponibles, como celdas cilíndricas, celdas de bolsa y celdas prismáticas con carcasas de aluminio. A medida que aumenta la demanda de mayor capacidad en los vehículos eléctricos, las celdas cilíndricas son más adecuadas para capacidades más pequeñas, mientras que las celdas de bolsa y las celdas prismáticas con carcasas de aluminio son actualmente más adecuadas para baterías de alta capacidad. El aluminio prismático para paquetes de baterías de nueva energía es ampliamente adoptado por las empresas automotrices nacionales, gracias a su alta densidad de energía, baja dificultad de integración y al proceso de empaquetamiento que ayuda a reducir los espacios entre las celdas, haciendo que la estructura general sea más compacta.
El paquete de baterías de nueva energía utiliza una aleación de aluminio de la serie 3 para la carcasa de la batería.
◆Estándar de composición química: GB/T 3190-2020
◆Estándar de ejecución de rendimiento químico: GB/T 3880-2012
◆Aleación: 3003
◆Condición de la aleación: H14
◆Rango de espesor (mm): 0,8 – 3
◆Rango de ancho (mm): 100 – 300
La carcasa de la batería para paquetes de baterías de nueva energía está hecha de una excelente lámina de aleación de aluminio de la serie 3.
Con la introducción de estrategias de desarrollo sostenible, los vehículos de nueva energía se han convertido en la dirección del futuro desarrollo automotriz. Como es bien sabido, las baterías de litio son los componentes centrales de estos vehículos energéticos y requieren materiales de alta calidad. La carcasa de la batería para paquetes de baterías de nueva energía utiliza láminas de aleación de aluminio 3003 de la serie 3.
Estas láminas son livianas, lo que da como resultado una carrocería más liviana, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y mejorar la autonomía del vehículo. El material de aleación de aluminio utilizado en la carcasa de la batería exhibe una fuerte plasticidad, mayor consistencia, rendimiento estable, alto alargamiento y es fácil de estampar y soldar. Además, ofrece una vida útil relativamente más larga.
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